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: 喜氣洋洋迎新年，MICROHM祝大家龍年吉祥！

玉兔擺尾辭冬去，喜氣洋洋迎龍年。送別2023年，即將迎來2024年新春龍年。在過去一年里MICROHM以創(chuàng)新為動力，緊跟行業(yè)發(fā)展的最新趨勢，將先進的技術(shù)應用于精密電阻器研發(fā)中，不斷推出各種低溫度系數(shù)、高脈沖負載、低熱電動勢、穩(wěn)定性良好、低寄生電感、精密電阻器件。在各個領(lǐng)域的市場中，以優(yōu)異的生產(chǎn)設(shè)備及技術(shù)能力深受客戶的青睞，采用國際先進技術(shù)為客戶提供全面的電阻解決方案。新年...
發(fā)布時間：2024-02-06 [查看詳情+]

: MICROHM訪問日本東京工業(yè)大學

2019年7月9日，MICROHM與香港深圳聯(lián)合科技考察團一同訪問位于東京都的東京工業(yè)大學，東京工業(yè)大學（Tokyo Institute of Technology）是一所頂尖的國立科技大學，有著130多年的歷史。在Ookayama, Suzukakedai和Tamachi校區(qū)的大約10,000名學生中。東京工業(yè)大學（Tokyo Institute of Technology）在日本理工科大學之最。校區(qū)位于東京都目黑區(qū)與橫浜市綠區(qū)，東京工業(yè)大學在工程技術(shù)與自然科學上是日本頂尖、世界一流的理工科...
發(fā)布時間：2019-07-10 [查看詳情+]

: 晶片電阻分為厚膜晶片電阻與薄膜晶片電阻主要區(qū)別之處有哪些？

晶片電阻是一種重要的電阻器，我們常見的晶片電阻通常也被我們稱為厚膜晶片電阻或金屬膜電阻和片式電阻，目前許多晶片電阻廠家將主要生產(chǎn)用途指向汽車應用，許多電阻廠家將晶片電阻將產(chǎn)能轉(zhuǎn)向車用，這從而導致許多型號的晶片電阻缺貨，電阻市場開始發(fā)酵晶片電阻供求問題。在許多電阻器生產(chǎn)時候，工藝都會有分厚膜類型和薄膜類型，晶片電阻也不列外也可以分為厚膜晶片電阻和薄膜晶片...
發(fā)布時間：2019-05-16 [查看詳情+]

: 制動電阻應用變頻器中的電阻功率如何計算？

制動電阻的計算方法有很多種，目前市場上變頻器的制動方法大致有三種：能耗制動，直流制動，回饋再生制動。從工程的角度來講要精確的計算制動電阻的阻值和功率在實際應用過程中不是很實際，主要是部分參數(shù)無法精確測量。目前通常用的方法就是估算方法，由于每一個電阻廠家的電阻功率計算方法各有不同，因此計算的動電阻的阻值結(jié)果不大一致。要想技術(shù)準確的制動電阻，我們就先明白變...
發(fā)布時間：2019-05-16 [查看詳情+]

: 基于精密電阻技術(shù)的標準電阻來源

精密的測量和控制是電子工業(yè)發(fā)展的方向，需要精密儀器要進行精密的測量和控制就需要使用精密電阻。精密電阻技術(shù)不斷進步和發(fā)展，尤其是精密電阻器在電阻材料方面的研究取得了重要進展，用這些電阻材料制造的精密電阻滿足了大多數(shù)精密應用需求。面對市場需求在不斷的變化精密電阻器生產(chǎn)也迎來許多挑戰(zhàn)，尤其是在低阻值和高阻值段的精密電阻，需要進一步的提高生產(chǎn)技術(shù)。精密電阻器技...
發(fā)布時間：2019-05-15 [查看詳情+]

: 制動電阻選擇除了變頻器最大電流限制外還有那些因素影響

制動電阻選擇除受到變頻器專用型能耗制動單元最大允許電流的限制外，制動電阻選擇還與制動單元也并無明確的對應關(guān)系，其阻值主要根據(jù)所需制動轉(zhuǎn)矩的大小選擇，功率根據(jù)電阻的阻值和使用率確定。制動電阻阻值的選定有一個不可違背的原則：應保證流過制動電阻的電流IC小于制動單元的允許最大電流輸出能力。為充分利用所選用的變頻器專用型能耗制動單元的容量，通常制動電阻阻值的選取...
發(fā)布時間：2019-05-15 [查看詳情+]

: 薄膜合金電阻維持低溫度電阻系數(shù)時受限于電阻材料

薄膜合金電阻是一種比較常見的電阻器，薄膜合金電阻生產(chǎn)工藝不同可大致區(qū)分為厚膜電阻組成物及薄膜合金電阻，厚膜電阻組成物通常被運用在對電阻值精準度誤差的容忍度較高的消費性電子產(chǎn)品中，而薄膜合金電阻的產(chǎn)生則隨著制備方法及材料上的改良，已具備相當高的精準度，可進一步應用于醫(yī)療儀器、工業(yè)計算機及汽車等精密儀器上，經(jīng)濟潛能極高。通常薄膜合金電阻的成分對于其應用性有...
發(fā)布時間：2019-05-14 [查看詳情+]

: 金屬膜電阻器散熱性較差的缺點如何進行解決

金屬膜電阻器均采用環(huán)氧樹脂包封層，金屬膜電阻器采用環(huán)氧樹脂包封層的導熱性差，環(huán)氧樹脂是熱的不良導體，導熱系數(shù)只有0.2WAm.K，不利于散熱和降低運行溫度，傳統(tǒng)金屬膜電阻器的功率超過IW時，表面溫度通常達到120C左右，現(xiàn)有包封層的散熱性能制約了精密金屬膜電阻器的功率做大，那么金屬膜電阻器散熱性較差的缺點如何進行解決呢？為了滿足不了特殊用戶所要求的高功率精密金屬膜電阻器的...
發(fā)布時間：2019-05-14 [查看詳情+]

: 金屬導電合金材料對電阻生產(chǎn)有哪些重要影響

電阻材料使用在近幾十年內(nèi)得到快速發(fā)展，許多導電合金材料被應用到電阻生產(chǎn)中去。由于現(xiàn)代科學技術(shù)的發(fā)展，要求某些導電合金材料不僅具有良好的導電性，且兼有高的強度、硬度和耐熱、耐蝕、耐磨等綜合特性。因此，不同用途的導電銅合金、鋁合金和復合金屬導體隨之迅速發(fā)展，對電阻器發(fā)展具有重要的意義。導電合金的導電性能低于相應純金屬，而強度及耐熱等性能卻顯著提高。銅、鋁及...
發(fā)布時間：2019-05-14 [查看詳情+]

: 汽車分流器廠家生產(chǎn)各種分流器一般處于哪個等級？

汽車分流器與其他類型分流器一樣，主要用于直流電流測量的分流器有插槽式和非插槽式。分流器有錳鎳銅合金電阻棒和銅帶，并鍍有鎳層。其額定壓降是60mV，但也可被用作75、100、120、150及300 mV。插槽式分流器額定電流有以下幾種：5 A， 10 A， 15 A， 20 A 和25 A，非插槽式分流器的額定電流從30 A 到15 kA 標準間隔均有。對于新能源汽車電機試驗測量，往往一塊電流表要配置多個分流器，以解決在較大測...
發(fā)布時間：2019-05-13 [查看詳情+]

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