精密分流器使用為鋰電池動力系統(tǒng)汽車保駕護航

來源：萬利隆電子閱讀量：2000發(fā)布時間：2019-03-25

電池管理系統(tǒng)中的電池模塊作為電動汽車最重要的核心動力，精密分流器作為電池管理系統(tǒng)中重要的電子元器件，通常在新能源汽車中進行電流檢測。目前日本、美國和歐洲正在全力為新能源汽車研發(fā)新一代固態(tài)電池，具有成為動力電池主流技術的潛質(zhì)和前景。而自2008年鋰離子動力電池應用于電動汽車到今天已經(jīng)超過10年，實際裝車產(chǎn)品的能量密度提高了2．5倍，最近幾年精密分流器使用到新能源汽車，實現(xiàn)了動力電池領域百年來革命性的突破。

一般而言，鋰電池動力系統(tǒng)需要具備以下功能特性：電池管理系統(tǒng)監(jiān)測功能，在苛刻的環(huán)境下能夠保持良好的性能；提供可靠、安全的電量管理，這些都離不開精密分流器的使用。2007年第一款鉛酸電池管理IC，鉛酸電池就在這個領域占據(jù)了全球領導地位，同時也跟隨電動汽車的趨勢向鋰電池管理系統(tǒng)大步邁進。鋰電池監(jiān)控IC產(chǎn)品目前已經(jīng)發(fā)展到第五代，安全性、精度和性能處于業(yè)界領先地位，例如在關鍵的監(jiān)測功能上借助獨特的掩埋式齊納基準電壓源和噪聲濾波模擬與數(shù)字轉(zhuǎn)換器，可以實現(xiàn)1毫伏的電壓測量精度，對于提升續(xù)航里程這個關鍵指標非常重要。卓越的性能，也使得這些電池在全球領先的新能源解決方案。

如何利用精密分流器對鋰電池動力系統(tǒng)的監(jiān)測管理信息進行高效連接也非常關鍵。目前全新的無線電池管理技術能將這些信號采用射頻的無線連接方法，借助無線網(wǎng)格網(wǎng)絡產(chǎn)品在BMS上進行整合。將高精度分流器產(chǎn)品應用在電池組監(jiān)視器及無線網(wǎng)格網(wǎng)絡在BMW 車型上進行了整合，推出了取代電池組和電池管理系統(tǒng)之間有線連接的全球首個無線BMS概念車，解決了電動汽車中連接線長期存在的可靠性問題，并簡化了BMS設計和制造。

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