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精密分流器最核心三個電阻參數(shù)

來源:萬利隆電子 閱讀量:2000發(fā)布時間:2019-07-23
應(yīng)用于新能源汽車BMS系統(tǒng)中的精密分流器,實(shí)質(zhì)是一個分流電阻器,精密分流器用來檢測流過的電流值。在很多時候由于電流值不易監(jiān)測,所以有些解決方案就是采用轉(zhuǎn)化為電壓的方式進(jìn)行監(jiān)測,這種基本原理是當(dāng)通過電流時,分流電阻器產(chǎn)生壓降,工程師通過對電壓值進(jìn)行檢測,即可計算得出通過的電流值大小,這也是精密分流器基本原理。
 
精密分流器
 
精密分流器基本原理相信大家已經(jīng)了解,這種分流電阻解決方案的前提是需要精密分流器高精度,同時還保證精密分流器的電阻值隨溫度變化小也就是我們所說的低溫漂設(shè)計,而且自身發(fā)熱溫升不能過高,否則都會影響精密分流器原理實(shí)現(xiàn),因此我們通過測量總結(jié)測量出精密分流器三個非常關(guān)鍵的參數(shù),具體如下:
 
精密分流器
 
1.精密分流器的溫度系數(shù),也就是要求精密分流器低溫漂設(shè)計;
 
低溫漂設(shè)計是衡量精密分流器穩(wěn)定性的重要參數(shù),溫漂越小,精密分流器穩(wěn)定性越好。低溫漂設(shè)計在目前許多電阻器生產(chǎn)中都有體現(xiàn),而且低溫漂電阻一般都是采用精密合金材料進(jìn)行研發(fā),精密分流器采用的就是合金材料所以低溫漂設(shè)計方面具有非常大的優(yōu)勢。目前測試溫度系數(shù)的方式,采用高溫(100℃以上)恒溫箱中保持30分鐘以上,進(jìn)行電阻值測定,依據(jù)公式[(R1-R0)/R0]/(T1-T0),其中R0為標(biāo)稱電阻,T0為室溫。
 
精密分流器
 
2.精密分流器的電阻精度
 
精密分流器是一種分流器電阻器,它具有許多電阻的特殊性能,我們知道傳統(tǒng)電阻隨著使用環(huán)境和溫度變化,其阻值會變化,但如果變化的范圍可以控制好,即電阻精度足夠高,就可以滿足電流監(jiān)測要求。目前精密分流器的精度,也就是我們常說的阻值相對標(biāo)準(zhǔn)阻值的偏差,它的等級包括±0.1%、±0.2%、±0.5%等,使用何種精度要求這與精密分流器的電流檢測應(yīng)用環(huán)境有關(guān)。
 
3.精密分流器的自身溫升情況
 
新能源汽車BMS系統(tǒng)是目前應(yīng)用精密分流器比較多的一種產(chǎn)品,我們所了解的電池管理系統(tǒng)BMS的應(yīng)用環(huán)境中溫度要求一般為-40℃~+85℃,精密分流器是一種分流器電阻器,由于自身會產(chǎn)生一定的發(fā)熱情況,如果精密分流器發(fā)熱量過高就會影響其他電子元器件的使用,這就需要對精密分流器的溫升進(jìn)行測定,如果超過這個溫度范圍就應(yīng)用進(jìn)行替換這種類型的分流器,否則無法適應(yīng)新能源汽車BMS電池管理系統(tǒng)的要求。
 
此文關(guān)鍵詞:分流器電阻參數(shù)

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