分流電阻Shunt在新能源電動(dòng)車動(dòng)力電池領(lǐng)域重要應(yīng)用

來(lái)源：萬(wàn)利隆電子閱讀量：2000發(fā)布時(shí)間：2019-10-14

分流電阻 Shunt 的構(gòu)成通常為兩片 T2 紫銅的電極和一塊合金電阻，通過(guò)真空電子束焊接方式進(jìn)行連接成為一個(gè)整體。在新能源汽車產(chǎn)品中，分流電阻 Shunt是電池管理系統(tǒng)非常重要的電子元件。分流電阻 Shunt一般采用合金電阻材料進(jìn)行生產(chǎn)制造，分流電阻Shunt調(diào)整阻值均為 μΩ 量級(jí)。在新能源汽車中分流器作為電流檢測(cè)精度受合金電阻的材料、熱穩(wěn)定性、真空電子束焊接質(zhì)量等等因素影響。

在新能源電動(dòng)車動(dòng)力電池領(lǐng)域，分流電阻Shunt應(yīng)用電流檢測(cè)主要通過(guò)兩種方式，一種為霍爾電流傳感器，主要代表車系為東亞系，電流檢測(cè)的原理為霍爾原理，其優(yōu)點(diǎn)為無(wú)功率損耗，絕緣耐壓等級(jí)高，缺點(diǎn)為體積大，初始偏移大，噪音及信號(hào)干擾，線性度差，穩(wěn)定性低、高溫度系數(shù)，測(cè)量范圍有限且成本高昂；

另一種為 SHUNT 精密電阻，主要代表車系為歐美系，其電流檢測(cè)原理為歐姆定律，即 I=U/R，其優(yōu)點(diǎn)為體積小，無(wú)初始偏移，低噪，線性度好，極好的長(zhǎng)期穩(wěn)定性，低溫度系數(shù)，超寬測(cè)量范圍，高分辨率，價(jià)格成本低，缺點(diǎn)為存在一定功率損耗。隨著未來(lái)車輛向集成化與輕量化的設(shè)計(jì)方向發(fā)展，小體積的 SHUNT 在集成化的設(shè)計(jì)中將會(huì)扮演者越來(lái)越重要的角色，針對(duì)性探討目前 SHUNT 的關(guān)鍵技術(shù)參數(shù)提升以及如何在應(yīng)用上進(jìn)行集成化開(kāi)發(fā)

采用 Shunt 分流電阻，過(guò)電流產(chǎn)生溫度上升，影響合金材料的電阻穩(wěn)定性，但通過(guò) NTC 進(jìn)行軟件修正，可以解決測(cè)量精度問(wèn)題，而其最大的優(yōu)勢(shì)在于超高的性價(jià)比。對(duì) Shunt 材料、工藝的深入研究，尋求提高電流檢測(cè)精度問(wèn)題是非常重要的一項(xiàng)工作，然后在此基礎(chǔ)上不斷擴(kuò)展推廣應(yīng)用。如 Shunt 與高壓繼電器的集成化設(shè)計(jì)、 Shunt 與保險(xiǎn)絲的集成等，這也是霍爾檢測(cè)所不具備的優(yōu)勢(shì)所在。

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此文關(guān)鍵詞：shunt 精密電阻分流電阻