電機(jī)變頻驅(qū)動(dòng)用制動(dòng)電阻比摩擦制動(dòng)有哪些優(yōu)點(diǎn)

來(lái)源：萬(wàn)利隆電子閱讀量：2000發(fā)布時(shí)間：2019-10-16

制動(dòng)電阻技術(shù)不斷突破和改進(jìn)，為制動(dòng)電阻在很多電機(jī)產(chǎn)品應(yīng)用中快速發(fā)展，制動(dòng)電阻對(duì)于電機(jī)產(chǎn)品來(lái)說其實(shí)就是一個(gè)剎車電阻，相對(duì)傳統(tǒng)的摩擦制動(dòng)來(lái)說，制動(dòng)電阻的使用為電機(jī)安全性提高具有重要的意義。電機(jī)變頻驅(qū)動(dòng)用制動(dòng)電阻的部件磨損較低，控制電機(jī)電壓在安全水平內(nèi)，交流和直流電機(jī)的快速制動(dòng)，所需服務(wù)更少，可靠性更高。

當(dāng)前電阻技術(shù)突飛猛進(jìn)，制動(dòng)電阻具有相對(duì)較低的歐姆值和較高的額定功率。因此，繞線電阻是一種流行的解決方案。它們通常有一個(gè)陶瓷芯，并且是完全焊接的。它們通常被包裹在一個(gè)框架中，以與其他部件保持安全距離。為了提高散熱能力，框架通常采用散熱片、風(fēng)扇甚至水冷。

變頻驅(qū)動(dòng)用制動(dòng)電阻，大多數(shù)直流電機(jī)一旦從電源上卸下，就可以作為發(fā)電機(jī)工作。這是由于它們具有永久磁鐵。所產(chǎn)生的能量可以通過連接一個(gè)功率電阻器作為負(fù)載來(lái)消耗。交流感應(yīng)電動(dòng)機(jī)沒有永久磁鐵。在這些電機(jī)中，定子中的旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)產(chǎn)生感應(yīng)磁場(chǎng)。制動(dòng)電阻用于電機(jī)速度超過變頻驅(qū)動(dòng)器（VFD）設(shè)定的速度或需要快速減速時(shí)的應(yīng)用。它們可以在增加的扭矩下提供控制制動(dòng)。

如果電機(jī)的轉(zhuǎn)速超過VFD的同步速度，它將起到發(fā)電機(jī)的作用。剩余的能量將被送入VFD，并增加直流總線上的電壓。電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器之間的速度差越大，反饋的能量就越多。正確調(diào)整制動(dòng)電阻的尺寸很重要。電阻的歐姆值越低，電機(jī)停止的速度越快，產(chǎn)生的熱量越多。為了補(bǔ)償這一點(diǎn)，電阻必須更大或使用散熱器。設(shè)計(jì)者計(jì)算電阻的額定功率，使其在制動(dòng)期間保持在溫度限制以下。電阻范圍通常限制在最小值和最大值之間。

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