2017年有超過(guò)2億顆24GHz BSD(盲點(diǎn)偵測(cè))傳感器出貨，如圖1全球24GHz BSD(盲點(diǎn)偵測(cè))需求趨勢(shì)所示。其中現(xiàn)有上量的源頭是來(lái)自於汽車(chē)工業(yè)。

每個(gè)國(guó)家對(duì)從2.4GHz到200GHz這些頻段都有不同的定義，現(xiàn)在微波爐應(yīng)用集中在是2.4GHz、5G部分有sub-4GHz、汽車(chē)是77GHz。

在工業(yè)和自動(dòng)化領(lǐng)域，越來(lái)越多的新興應(yīng)用採(cǎi)用毫米波解決方案進(jìn)行感測(cè)，大多選用的是24GHz和60GHz，這個(gè)頻段已經(jīng)被分配給工業(yè)領(lǐng)域免費(fèi)使用，在各個(gè)不同的國(guó)家和法規(guī)上面屬於定義明確的頻段。

其中，24GHz在空間和運(yùn)動(dòng)的感測(cè)方面，被廣泛的用於智慧家庭、智能開(kāi)門(mén)系統(tǒng)、智慧建築、工業(yè)機(jī)器人或者是智慧型工業(yè)等。

60Ghz則頻率更高波長(zhǎng)更短，除了上述應(yīng)用，還適合做一些生命特徵感測(cè)。 “我們的客戶(hù)有人通過(guò)雷達(dá)偵測(cè)心跳或者是呼吸。”英飛凌電源管理及多元化市場(chǎng)事業(yè)部大中華區(qū)射頻及傳感器部門(mén)總監(jiān)麥正奇在第七屆EEVIA年度中國(guó)ICT媒體論壇暨2018產(chǎn)業(yè)和技術(shù)展望研討會(huì)上指出，“它的探測(cè)距離可以更遠(yuǎn)，因?yàn)樘炀€設(shè)計(jì)比較靈活，能夠?yàn)椴煌瑘?chǎng)景做不同的天線設(shè)計(jì)。”

高頻段的天線大小可以設(shè)計(jì)的比較小一點(diǎn)，對(duì)光或者外界環(huán)境不受干擾，用於人機(jī)互動(dòng)有著比較先天的優(yōu)勢(shì)。

“60GHz是穿透性，所以你可以將其設(shè)計(jì)在產(chǎn)品下面，針對(duì)物品移動(dòng)或者手勢(shì)變化，其7GHz的帶寬可以更精準(zhǔn)做出偵測(cè)或回饋。”麥正奇指出，“它可以用在非接觸手勢(shì)控制，例如實(shí)現(xiàn)可穿戴設(shè)備的手勢(shì)控制。”

如果把60GHz集成在智能音箱裡面，那麼可以用來(lái)偵測(cè)人的近/遠(yuǎn)，或者人的手勢(shì)變化，從而實(shí)現(xiàn)更好的人機(jī)交互。

“我們做出來(lái)的60GHz很多是手勢(shì)識(shí)別應(yīng)用，它的距離可能是30公分以?xún)?nèi)，但如果在天線的設(shè)計(jì)上面有做改變，它距離可達(dá)10米以上。”麥正奇指出。

毫米波雷達(dá)的挑戰(zhàn)

毫米波的首要挑戰(zhàn)，是面對(duì)已有的競(jìng)爭(zhēng)技術(shù)，畢竟業(yè)界已經(jīng)有紅外線、激光雷達(dá)等解決方案在市場(chǎng)站穩(wěn)了腳跟。

其次就是定制化算法。不同的應(yīng)用要有不同的算法，不同的算法要有不同的專(zhuān)家來(lái)做研發(fā)，這為設(shè)計(jì)帶來(lái)了門(mén)檻，。

還有就是法規(guī)。毫米波是一個(gè)比較高頻的頻段，在其無(wú)線電規(guī)範(fàn)上每個(gè)國(guó)家/地區(qū)所製定的法規(guī)和後面的政策還沒(méi)有完整的被定義，尤其是那些還沒(méi)有真正被大量使用的波段。這些都是需要進(jìn)一步跟進(jìn)和探討的。

附錄：關(guān)於雷達(dá)的原理和實(shí)現(xiàn)方式

雷達(dá)利用無(wú)線電波來(lái)探測(cè)存在、方向、距離和速度，除了汽車(chē)，這些用途可以拿來(lái)做很多不同的應(yīng)用。

雷達(dá)的硬件部分，包括發(fā)射器、接收器、以及信號(hào)處理，下圖中板子的背面做了天線，負(fù)責(zé)把電能轉(zhuǎn)化成電磁波。

雷達(dá)在硬件上面完成之後，很重要的一部分是怎麼去演算和應(yīng)用這些演算法得到想要的結(jié)果，軟件也是雷達(dá)最主要的方面。還有必須的GUI界面。這兩部分是除了硬件之外必須要有的工具。

取決於雷達(dá)功能和雷達(dá)可支持的運(yùn)行模式，雷達(dá)可以在多種不同模式下工作。下面列出了三種主要的工業(yè)雷達(dá)運(yùn)行模式。