動(dòng)力電池開(kāi)始洗牌電阻市場(chǎng)將受到波及

來(lái)源：萬(wàn)利隆電子人氣：發(fā)布時(shí)間：2018-12-04

新能源汽車(chē)的發(fā)展，為動(dòng)力電池市場(chǎng)的迎來(lái)高峰期，各個(gè)品牌的動(dòng)力電池在市場(chǎng)上進(jìn)行爭(zhēng)霸。但隨著新能源汽車(chē)增長(zhǎng)放緩，動(dòng)力電池也開(kāi)始進(jìn)行洗牌，電池廠商之間的競(jìng)爭(zhēng)走向白熱化，電阻器作為新能源汽車(chē)中的電流檢測(cè)，在動(dòng)力電池洗牌中必然受到影響。

根據(jù)相關(guān)媒體報(bào)道，新能源客車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量減少的影響，月度增勢(shì)放緩至1．97％。10月新能源乘用車(chē)裝機(jī)量同比增長(zhǎng)了235．8％；新能源客車(chē)裝機(jī)量同比僅增長(zhǎng)29．11％，而純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)裝機(jī)量則較去年同期減少了5．37％。

另外磷酸鐵鋰電池開(kāi)始下滑明顯，1．884GWh的裝機(jī)量較上月減少19．94％，同比增幅也只有49．78％，月內(nèi)占比30．74％。本月裝機(jī)的磷酸鐵鋰電池的84．43％用于純電動(dòng)客車(chē)，10．33％的裝機(jī)于純電動(dòng)乘用車(chē)，另外5．24％的量被純電動(dòng)專(zhuān)用車(chē)所搭載。

動(dòng)力電池和新能源汽車(chē)裝配量都在下降，動(dòng)力電池和新能源汽車(chē)對(duì)電阻器需求也會(huì)降低，對(duì)于高精密電阻器來(lái)說(shuō)這些市場(chǎng)變化是必然的，但從長(zhǎng)期來(lái)看，新能源動(dòng)力電池還是廣闊的市場(chǎng)空間。雖然動(dòng)力電池品牌會(huì)減少，但從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，動(dòng)力電池對(duì)電阻器的需求依然會(huì)保持增長(zhǎng)。

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