電池管理系統(tǒng)中的電池核心部損壞電動(dòng)汽車就報(bào)廢了嗎

來源：萬利隆電子人氣：發(fā)布時(shí)間：2019-01-10

電動(dòng)汽車最核心的部件之一就是電池管理系統(tǒng)中的電池模塊，由于電動(dòng)的動(dòng)力來源于電池管理系中的電池，很多情況下電池有可能損壞，尤其是電池的核心部件損壞，電動(dòng)汽車就失去了動(dòng)力來源。那么如果出現(xiàn)電池核心部件損壞，電動(dòng)汽車就只能報(bào)廢嗎？

答案是否定的，這個(gè)問題在很多用戶購買新能源電動(dòng)汽車的時(shí)候都會(huì)有這個(gè)顧忌，但隨著新能源汽車技術(shù)的發(fā)展，尤其是電池管理系統(tǒng)的升級(jí)換代，如果是電池模塊的部分損壞，電池管理系統(tǒng)可以做到提示，維修人員只需要更換部分損壞的電池就可以恢復(fù)新能源汽車的動(dòng)力問題。目前主流的電池管理系統(tǒng)中采樣精密分流器電子元器件，可以非常精準(zhǔn)的電流檢測(cè)，如果發(fā)現(xiàn)電池存在問題可以及時(shí)更換。

另外對(duì)于電動(dòng)汽車電池來說都滿足三包政策，相對(duì)于普通汽車來說的話，新能源汽車的質(zhì)保時(shí)間更長，根據(jù)相關(guān)的政策來說的話，新能源車的一些關(guān)鍵部件三電這塊基本上提供不少于5年或者10萬公里質(zhì)保，甚至有些汽車廠商，對(duì)于動(dòng)力電池而言的話，也是提供不少于8年或12萬公里質(zhì)保。在這個(gè)周期內(nèi)，維修都是完全免費(fèi)的。

此外新能源汽車的電池的使用壽命都可以達(dá)到一定的年限，而且很多新能電池的質(zhì)保時(shí)間都很長，電動(dòng)汽車使用過程中關(guān)于電池更換所產(chǎn)生的費(fèi)用得到很高的解決。目前隨著電池管理系統(tǒng)越來越多使用高精密分流器產(chǎn)品，同時(shí)也在升級(jí)電池管理系統(tǒng)的性能，這些發(fā)展都對(duì)新能汽車發(fā)展提供更多的動(dòng)力。據(jù)有關(guān)人士分析，隨著電池管理系統(tǒng)升級(jí)，以后電動(dòng)汽車更換電池就行目前手機(jī)更換電池一樣簡(jiǎn)單，而且還可以對(duì)過去的電池管理系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)換代。

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