電動汽車技術(shù)發(fā)展開始變革電機驅(qū)動系統(tǒng)
來源:萬利隆電子 閱讀量:2000發(fā)布時間:2019-01-21
電動汽車是目前新興行業(yè)的標(biāo)桿產(chǎn)品,在很多產(chǎn)業(yè)鏈上都圍繞新能源汽電動汽車的發(fā)展。新能源汽車同時也帶動其他行業(yè)發(fā)展走向,以汽車電子為列,新能源在傳統(tǒng)汽車的競爭優(yōu)勢明顯,尤其是目前新能源電動汽車在改變電機驅(qū)動系統(tǒng)上的發(fā)展,這些技術(shù)的研發(fā)和測試已經(jīng)在電動汽車開始運轉(zhuǎn)。
![電機驅(qū)動系統(tǒng)](/uploads/allimg/190121/1-1Z1211J60T39.jpg)
在很多汽車市場競爭中,電機驅(qū)動系統(tǒng)的性能實際上決定了整車的性能,包括駕乘性能、動力性能以及它的續(xù)駛里程等等。因此,不少業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,下一代電驅(qū)動產(chǎn)品特征應(yīng)該是以集成化、模塊化、定制化、新材料和新工藝的應(yīng)用達(dá)到整車對電機驅(qū)動系統(tǒng)高效、高功率密度、高可靠和低成本的要求,電機系統(tǒng)則要在電子元器件、模塊,包括電磁兼容、功能安全、健康管理、下一代寬禁帶半導(dǎo)體技術(shù)等方面來進(jìn)行攻關(guān)。
![精密電阻器](/uploads/allimg/190121/1-1Z1211JI0335.jpg)
在電機控制領(lǐng)域,針對自動駕駛線控方案,很多汽車電子生產(chǎn)商,將自身擅長的信號調(diào)理、接口等模擬器件技術(shù)與磁阻傳感器相結(jié)合,推出了業(yè)界領(lǐng)先、高性價比、安全性更優(yōu)的用于檢測速度、角度和位置的磁阻方案。這種方案可用于線控剎車、線控方向盤等高精度線控馬達(dá)驅(qū)動系統(tǒng)。而在這些技術(shù)的發(fā)展對于電阻器產(chǎn)品的使用也是非常重要,列如在傳感器方面,精密電阻器的使用以及在線路的正常工作,都對整車系統(tǒng)有非常大的影響。
另外面對惡劣的工作環(huán)境,精密電阻元器件需要減小尺寸、減輕重量,以降低系統(tǒng)成本,同時還需要提供精密電阻器的精度,在標(biāo)準(zhǔn)電阻器的使用上,貼片電阻器等電子元器件時針對系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化,最大限度地提高系統(tǒng)效率。實際上,以碳化硅為代表的新一代高頻、高效電力電子將會被普遍使用,這也會推動高速電機向小型、高效、低成本的方向發(fā)展。
電動汽車技術(shù)發(fā)展對變革電機驅(qū)動系統(tǒng)要求更加嚴(yán)格,目前在新技術(shù)的使用上很多汽車開始對高端精密分流器產(chǎn)品使用上增加,尤其是以汽車電子產(chǎn)品中的電池管理系統(tǒng)和整車管理系統(tǒng)上,對精密分流器的高精度電流檢測要求越來越高。
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