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      喜氣洋洋迎新年,MICROHM祝大家龍年吉祥!

      喜氣洋洋迎新年,MICROHM祝大家龍年吉祥!

      玉兔擺尾辭冬去,喜氣洋洋迎龍年。 送別2023年,即將迎來2024年新春龍年。在過去一年里MICROHM以創(chuàng)新為動力,緊跟行業(yè)發(fā)展的最新趨勢,將先進(jìn)的技術(shù)應(yīng)用于精密電阻器研發(fā)中,不斷推出各種低溫度系數(shù)、高脈沖負(fù)載、低熱電動勢、穩(wěn)定性良好、低寄生電感、精密電阻器件。在各個領(lǐng)域的市場中,以優(yōu)異的生產(chǎn)設(shè)備及技術(shù)能力深受客戶的青睞,采用國際先進(jìn)技術(shù)為客戶提供全面的電阻解決方案。 新年...

      發(fā)布時間:2024-02-06      [查看詳情+]
      MICROHM訪問日本東京工業(yè)大學(xué)

      MICROHM訪問日本東京工業(yè)大學(xué)

      2019年7月9日,MICROHM與香港深圳聯(lián)合科技考察團(tuán)一同訪問位于東京都的東京工業(yè)大學(xué),東京工業(yè)大學(xué)(Tokyo Institute of Technology)是一所頂尖的國立科技大學(xué),有著130多年的歷史。在Ookayama, Suzukakedai和Tamachi校區(qū)的大約10,000名學(xué)生中。 東京工業(yè)大學(xué)(Tokyo Institute of Technology)在日本理工科大學(xué)之最。校區(qū)位于東京都目黑區(qū)與橫浜市綠區(qū),東京工業(yè)大學(xué)在工程技術(shù)與自然科學(xué)上是日本頂尖、世界一流的理工科...

      發(fā)布時間:2019-07-10      [查看詳情+]
      光伏逆變器工作原理及逆變器線路特點(diǎn)

      光伏逆變器工作原理及逆變器線路特點(diǎn)

      逆變器是太陽能發(fā)電系統(tǒng)總要的組成部分,使用新型太陽能逆變器可以大幅提升轉(zhuǎn)換效率,目前太陽能逆變器(Inverter)功能化繁為簡從而降低使用成本。為實(shí)現(xiàn)智慧型太陽能發(fā)電系統(tǒng),新型太陽能光伏逆變器可確實(shí)讓每一個太陽能電池發(fā)揮最佳效能,并隨時監(jiān)控電池耗損狀態(tài)。 逆變器工作原理 我們知道太陽能光伏逆變器的主要工作原理:它的逆變裝置的核心,是逆變開關(guān)電路,簡稱為逆變電路,這...

      發(fā)布時間:2019-01-23      [查看詳情+]
      人工智能機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)推廣替代人工操作趨勢加快

      人工智能機(jī)器人應(yīng)用技術(shù)推廣替代人工操作趨勢加快

      人工智能機(jī)器人技術(shù)在近些年來得到很好的發(fā)展,尤其是在很多資本進(jìn)入和政府政策的鼓勵下,人工智能機(jī)器人迅猛發(fā)展。在很多行業(yè)在過去都需要人工去操作,可如今已經(jīng)由人工智能機(jī)器人替代,而且這種趨勢的發(fā)展隨著人工智能機(jī)器人技術(shù)提高,速度將會加快。 在目前加工行業(yè)是人工智能機(jī)器人應(yīng)用非常廣泛的行業(yè),列如在工業(yè)、農(nóng)業(yè)、第三產(chǎn)業(yè)使用的產(chǎn)品中人工智能機(jī)器人都有非常廣泛的應(yīng)用...

      發(fā)布時間:2019-01-22      [查看詳情+]
      充電樁為何在新能源汽車大趨勢下發(fā)展緩慢

      充電樁為何在新能源汽車大趨勢下發(fā)展緩慢

      新能源汽車在與傳統(tǒng)汽車產(chǎn)品競爭中已經(jīng)鋒芒畢露,在很多城市已經(jīng)開始廣泛推廣新能源動力電車,新能源汽車已經(jīng)開始突發(fā)猛進(jìn)的發(fā)展,新能源行業(yè)里面以特斯拉為代表的動力電車深受消費(fèi)的喜愛,如今新能源汽車已經(jīng)成為汽車電子發(fā)展的一大趨勢。但新能源汽車的軟肋也非常明顯那就是續(xù)航能力不足,充電樁作為新能汽車的奶嘴發(fā)展卻依然緩慢,為何充電樁沒有跟上新能源汽車發(fā)展的步伐? 我們...

      發(fā)布時間:2019-01-22      [查看詳情+]
      開源電源設(shè)計(jì)中的電阻器應(yīng)用解決方案

      開源電源設(shè)計(jì)中的電阻器應(yīng)用解決方案

      無論是AC-DC電源設(shè)計(jì)還是DC-DC電源模塊,在所有電源設(shè)計(jì)方案中電阻器的使用是電源模塊產(chǎn)品必須使用的電子元器件,在很多電源管理芯片的使用,需要結(jié)合電阻器的使用才能達(dá)到最理想的電源設(shè)計(jì)方案,電源設(shè)計(jì)師對電阻器在電源模塊設(shè)計(jì)的解決方案都有所不同。 通常DC-DC變換器設(shè)計(jì)就是利用一個或多個開關(guān)器件的切換,把某一等級直流輸入電壓變換成另等級直流輸出電壓。在給定直流輸入電壓下,...

      發(fā)布時間:2019-01-22      [查看詳情+]
      UPS電源的模塊化設(shè)計(jì)有哪些優(yōu)勢

      UPS電源的模塊化設(shè)計(jì)有哪些優(yōu)勢

      UPS電源是應(yīng)急電源的重要組成部分,在很多機(jī)器設(shè)備都離不開UPS電源的供電保護(hù),在突然斷電的情況下機(jī)器設(shè)備的突然停止運(yùn)轉(zhuǎn)會找出機(jī)器設(shè)備的損壞,以及制作產(chǎn)品的經(jīng)濟(jì)損失。不過UPS電源故障也是非常讓消費(fèi)者頭疼的問題,為了更好的解決UPS電源故障問題,很多生產(chǎn)UPS電源廠家開始進(jìn)行模塊化生產(chǎn)UPS電源。 市場上比較流行的模塊化UPS電源包括整流器、逆變器、電阻器、靜態(tài)旁路開關(guān)以及附屬的控...

      發(fā)布時間:2019-01-22      [查看詳情+]
      太陽能逆變器進(jìn)入冬季故障率為什么會降低

      太陽能逆變器進(jìn)入冬季故障率為什么會降低

      太陽能光伏發(fā)電系統(tǒng)中,常常受到逆變器故障而導(dǎo)致發(fā)電量降低,這種現(xiàn)象在進(jìn)入冬季會變少,而在其他的季節(jié)上光伏逆變器故障率會直線上升。很多人開始產(chǎn)生疑問是什么因素導(dǎo)致逆變器季節(jié)相差這么大的區(qū)別,下面我們就來探討一下逆變器在冬季故障率變小的問題。 很多人認(rèn)為逆變器在冬季會進(jìn)入休眠狀態(tài),其實(shí)這個是錯誤的,事實(shí)上光伏逆變器在冬天還是在正常工作,在冬季的時候依然輸出大...

      發(fā)布時間:2019-01-21      [查看詳情+]
      新能源電動汽車發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入到2.0時代

      新能源電動汽車發(fā)展已經(jīng)進(jìn)入到2.0時代

      在過去的一年中,新能源汽車迎來了高速發(fā)展的的時代,很多新能源汽車品牌的銷量迅速的增長。在這增長的數(shù)據(jù)背后是新能源電動汽車的技術(shù)改革,從電池續(xù)航能力、電機(jī)系統(tǒng)、電池管理系統(tǒng)、整車系統(tǒng)、以及汽車電子中的精密電器使用,這些發(fā)展為新能源電動汽車的發(fā)展提供必要的技術(shù)基礎(chǔ),這也是為新能源電動汽車進(jìn)入發(fā)展2.0時代奠定基礎(chǔ)。 當(dāng)前,新能源汽車產(chǎn)銷量兩旺的局面有力推動了新能...

      發(fā)布時間:2019-01-21      [查看詳情+]
      電動汽車技術(shù)發(fā)展開始變革電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)

      電動汽車技術(shù)發(fā)展開始變革電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)

      電動汽車是目前新興行業(yè)的標(biāo)桿產(chǎn)品,在很多產(chǎn)業(yè)鏈上都圍繞新能源汽電動汽車的發(fā)展。新能源汽車同時也帶動其他行業(yè)發(fā)展走向,以汽車電子為列,新能源在傳統(tǒng)汽車的競爭優(yōu)勢明顯,尤其是目前新能源電動汽車在改變電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)上的發(fā)展,這些技術(shù)的研發(fā)和測試已經(jīng)在電動汽車開始運(yùn)轉(zhuǎn)。 在很多汽車市場競爭中,電機(jī)驅(qū)動系統(tǒng)的性能實(shí)際上決定了整車的性能,包括駕乘性能、動力性能以及它的續(xù)...

      發(fā)布時間:2019-01-21      [查看詳情+]
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